🚴 自転車チェーンは外さずに本格メンテ！初心者でもできる徹底洗浄＆注油方法

チェーンをきれいに保つメリット

まずは「なぜきれいにすべきか」を整理しましょう。

1. 摩耗を防ぐ
   汚れが付着したチェーンは、砂やホコリが研磨剤のように働き、スプロケットやチェーンリングを削ってしまいます。結果的に部品の寿命が短くなり、交換費用がかさむ原因に。
2. ペダリング効率がアップ
   油切れや汚れで回転が重くなると、漕ぐ力がロスして進みにくくなります。きれいなチェーンはスムーズに動き、長距離走行でも疲れにくいのが特徴です。
3. サビや異音を防止
   水分や泥が残ったチェーンはサビやすく、走行中に「キュルキュル」「ギシギシ」といった不快な音が発生します。適切に洗浄し注油することで、静かな走行音を取り戻せます。
4. 見た目が美しい
   ピカピカのチェーンは自転車全体を引き締め、メンテナンスが行き届いている証拠にもなります。

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用意するもの（外さない場合）

外さないで行う場合でも、最低限これだけ揃えておくとプロ並みの仕上がりになります。

• チェーンクリーナー（専用ケース＋ブラシ付き）
  例：パークツール CM-5.3、フィニッシュライン チェーンクリーナー
• ディグリーザー（脱脂剤）
  チェーン専用のものがベスト。水溶性なら後処理がラク。
• ブラシ類
  スプロケットやチェーンリングの細部掃除用。
• ウエス（布）
  吸水性のあるボロ布や専用クロス。
• チェーンオイル
  ドライ／ウェット／ワックス系から用途に応じて選択。
• スタンド（あれば）
  後輪を浮かせて回転できると効率的。

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本格メンテナンス手順（外さない場合）

1. セッティング

• 自転車をスタンドに固定し、後輪を浮かせます。
• スタンドがなければ逆さにしても可能ですが、オイルや液が垂れるので下に新聞紙や布を敷きましょう。

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2. チェーンクリーナーで脱脂

• チェーンクリーナーのケースにディグリーザーを注ぎ、チェーンを通して装着します。
• クランクを逆回転させ、数十回回すと黒い汚れが浮き出ます。
• 液が真っ黒になったら捨て、必要なら新しい液で繰り返し洗浄しましょう。

👉 ポイント：一度で完全に落ち切らないので、2回以上やると効果大。

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3. スプロケットとチェーンリングの清掃

• チェーンクリーナーでは落ちにくい汚れは、ブラシで直接こすり落とします。
• スプロケットは歯の隙間にブラシを差し込み、回しながら磨くと効果的。
• チェーンリングは外側だけでなく歯の内側も忘れずに。

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4. 水拭きと乾燥

• ウエスでチェーンを挟み、クランクを回して汚れを拭き取ります。
• 可能なら水で軽くすすぎ → すぐに乾拭き。
• 完全乾燥が重要。濡れたまま注油するとサビの原因になるため、ドライヤーや自然乾燥で仕上げましょう。

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5. 注油

• チェーンの各リンクに1滴ずつオイルを差し、全体に行き渡らせます。
• クランクを数回回して浸透させた後、ウエスで余分な油をしっかり拭き取ります。
  👉 ここで「拭きすぎかな？」と思うくらいがちょうど良いです。表面に油が残るとホコリを呼び込みます。

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6. 仕上げ

• ギアを全段変速して、オイルが均一に行き渡るようにします。
• 最後に軽く乾拭きして終了。手で回して「シャララ…」と静かに動けば完璧。

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注油オイルの選び方

• ドライ系：晴天・舗装路メイン。汚れにくいが雨に弱い。
• ウェット系：雨天やロングライド。潤滑性が高いが汚れやすい。
• ワックス／セラミック系：高性能で静か、汚れにくいが高価。

走る環境やシーンによって使い分けるのが理想です。

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メンテナンスの頻度

• ロードバイク：200kmごと
• MTBや雨天走行後：毎回
• 「異音が出たら即メンテ」

定期的なクリーニングで、チェーン寿命は倍近く変わります。

まとめ

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